汽车玻璃的起源与发展_深圳市金顺达玻璃工程有限公司

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汽车玻璃的起源与发展

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随着汽车工业的发展，汽车外形设计越来越流线型化，不仅使车身流畅美观，而且根据空气动力学的原理，流线型设计的汽车在高速行驶时可以减少行驶阻力，降低汽车的内部噪声，减少油耗提高经济性。流线型的设计要求大量采用曲面、弯曲和深弯的玻璃，汽车玻璃的安装角(汽车玻璃面和垂直方向的夹角)增大，据统计近几年国外汽车安全玻璃的安装角以每年6。的速度递增，*新型的汽车，其前风窗玻璃的安装角已达65。～68。后风窗玻璃的安装角也在不断增加。大的安装角固然

　符合了流线型设计的要求，但它同时也使汽车安全玻璃的面积增大，纵向曲率半径减少和光学性能恶化，从而增加了汽车安全玻璃的制造难度。因此，各种玻璃弯曲成型技术层出不穷。

　从舒适性的角度来看，汽车安全玻璃面积和安装角的增加将直接影响到乘员的舒适性。大面积的玻璃使太阳热射透过量增加，导致车内温度上升。同时出于安全角度的考虑，许多国家对汽车玻璃的可见光透光度均有强制性的要求，如美国、日本和中国要求前风窗的可见光透光度不小于70％，而欧洲则要求大于75％。

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